6月6日, 中船澄西本年度塢內承建第二艘50000噸MR油化船順利下水。該船高效攻堅，僅用48天便按期完成塢內全流程建造作業，多項關鍵工序提前，創下同類型船舶塢期建造標桿，為后續船塢提速奠定基礎。該船建造期間，受天氣不利條件制約，項目施工開局承壓，后續緊盯生產節點，優化施工計劃，統籌條線聯動，積極推進工序前移，有效提升整體生產效率。
6月3日，隨著平陸運河馬道樞紐和企石樞紐開始充水，平陸運河全線通水，全面進入有水調試階段。運河的全線通水，標志著中南裝備制造的船閘液壓啟閉機設備正式從“制造交付”進入“實戰護航”階段。作為運河水利樞紐關鍵設備液壓啟閉機的主力供應商，中南裝備以“三峽”牌液壓啟閉機的硬核品質，為這條西南出海黃金水道順暢運行筑牢第一道防線。
近日，七一一所所屬齊耀科技為江南造船93000 立方米超大型液氨運輸船（VLAC）首制船配套的惰氣發生器（IGG）系統，順利完成全流程調試與報驗工作，成功交付。惰氣發生器是液貨運輸船核心安全配套設備。齊耀科技針對VLAC船型自主研發的惰氣發生器系統，相繼攻克低氧燃燒、高效噴淋、深度干燥等多項核心技術，全面滿足液貨艙全周期惰化的安全要求。
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